«ОКО» конструкторское бюро
«ОКО» конструкторское бюро

Молодое конструкторское бюро из Санкт-Петербурга, работающее по принципам IT-стартапа

Специализация компании — сверхдешевые многофункциональные беспилотные летательные аппараты, нацеленные на решение задач добровольческих батальонов и ЧВК

Россия, г. Санкт-Петербург
Основано в 2022 году

Команда проектно-конструкторского бюро «Око» — это коллектив увлеченных своим делом профессионалов в областях микроэлектроники, IT, проектирования и авиастроения

Мы считаем, что современный мир дает возможность выпускать высокотехнологичные устройства на базе стандартных производственных решений. Переводя на русский язык — мы стремимся создавать устройства «из хозмага» по цене крупной бытовой техники

Десять лет опыта в IT-индустрии гарантируют, что наши процессы структурированы и отлажены. Мы используем современные методологии планирования и управления проектами

Работа в бюро

Мы любим и развиваем свою команду и поэтому все получается качественно и без нервов. Напишите нам на oko-kb@yandex.ru с пометкой в теме письма «Карьера»

«ОКО» конструкторское бюро
«ОКО» конструкторское бюро

Проект Привет-82

Камикадзе самолетного типа

  • Мотор электрический
  • Дальность полетадо 30 км
  • Полезная нагрузкадо 5.5 кг (мина 82 мм)
  • Взлетавтоматический, с катапульты
  • Скорость полетадо 140км/ч (горизонтально)
  •  90 км/ч (крейсерская)
  •  160км/ч (в пикировании)

Вариант используемых частот
• 980Мгц (управление) + 1,2ГГц (видео)

Наведение
• Вручную, по видеосигналу, с электронной стабилизацией полета
• По GPS c полетом в автономном режиме
• Полет по GPS в заданный район в режиме радиомолчания, с дальнейшим ручным донаведением по видеосигналу оператором, находящимся в районе цели

Подтвержденная на ЛБС максимальная дальность применения
• 18км через Днепр

«ОКО» конструкторское бюро

Проект Привет-120

Сверхдешевая крылатая ракета по цене стиральной машины

  • ТипСамолетный
  • Дальность полета250 км
  • Полезная нагрузка16 кг
  • Скорость полетадо 180 км/ч

Сборка из транспортировочного состояния на месте пуска за 10 минут

Наведение по GPS + преодоление участков РЭБ с использованием инерциальной системы наведения. В дальнейшем - полет и наведение по камере с распознаванием образов

Назначение — поражение мелкой но критически важной инфраструктры противника: трансформаторные будки, жд стрелки, кпп, заправочные станции

Противодействие ПВО/ПРО

В связи с крайне низкой ценой изделия, ПВО/ПРО противника преодолевается большим количеством запущенных изделий.

При попытке уничтожения изделия осуществляется демаскировка и обнаружение позиций ПВО противника, при этом каждое поражение крылатой ракеты является крайне экономически неэффективным для противника

«ОКО» конструкторское бюро
«ОКО» конструкторское бюро

Дорожная карта

Выполнено
  • Разработка и проверка концепции Привет-120
  • СFD-проектирование, расчет аэродинамической модели Привет-120
  • Запуск собственного опытно-конструкторского производства
  • Прототип Привет-120 «Кенни-1», отладка базовой авионики
  • Прототип Привет-120 «Кенни-2», отладка полной траектории полета, включая финальный заход на цель
  • Прототип Привет-120 «Кенни-3», первый полет полномасштабной модели на корде
  • Летный прототип Привет-82, испытания взлета
  • Привет-82 Создание собственной катапульты для запуска
  • Привет-82. Создание 20-ти летных прототипов, тестирование летных характеристик, максимальной полетной нагрузки и дальности полета
  • Привет-82. Отладка FPV-комплектов
  • Привет 82. Автоматический взлет с катапульты, полеты в стабилизированном режиме
  • Привет-82. Тесты заходов на цель и попаданий по видеосигналу
  • Летный прототип Привет-82РТЛ (Ретранслятор)
  • Закрытая презентация Привет-82, полный цикл демонстрационного полета, включая попадание по цели
  • Развертывание мелкосерийного производства Привет-82
Март
  • Летные испытания Привет-82РТЛ
  • Изготовление нескольких партий Привет-82 (в сумме до 100шт) для наших заказчиков
  • Стандартизация программы обучения пилотов
  • Разработка ретрансляции управляющего сигнала
Апрель
  • Развертывание масштабного производства Привет-82
  • Начало работ по конвертации Привет-82 в бомбардировщик
  • Разработка системы наведения с применением OpenCV (распознавание цели при помощи компьютерного зрения)
Отложено
  • Прототип Привет-120 «Кенни-4» Свободный полет полномасштабной модели, проектирование предсерийного образца
  • Развертывание мелкосерийного производства Привет-120, ограниченная партия 20 шт
  • Развертывание серийного производства Привет-120. Разработка визуальной системы навигации и наведения с использованием технологий нейронных сетей и машинного зрения
  • Прототип Привет-120 «Кенни-5», увеличение дальности полета, тестирование визуальной системы навигации и наведения

Поддержать нас

Переводом на криптокошелек

Bitcoin:13fhnkmpBBWXUQucJd6efWvXdEj78DKavk

ETH:0x19F8f2B0915Daa12a3f5C9CF01dF9E24D53794F7

USDT (ETH):0x19F8f2B0915Daa12a3f5C9CF01dF9E24D53794F7

USDT (TRX):TFdTr9C3BqQrzKBXqSxJfAZFTh8UwBAfSg

Binance USD (ETH):0x19F8f2B0915Daa12a3f5C9CF01dF9E24D53794F7

Кликните по кошельку, чтобы скопировать его адрес

Переводом на банковский счет

Вы можете совершить перевод с помощью банковской карты любого российского банка

Поддержать информационно

Мы будем рады, если вы поделитесь информацией о нас в социальных сетях